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                力士乐齿轮泵的维护知识小技巧

                发布时间:2019-01-14 浏览次数:8378
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                随着使用时间的增长,力士乐齿轮泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部●位磨损过大。力士乐齿轮〗泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳¤内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以◆修复。

                力士乐齿轮泵

                一、主动轴与衬套磨损后的修复
                力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油◥量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方】法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套」磨损严重且配合间隙严重超标∮时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削㊣到标准尺寸,恢复█与衬套的配合要求。

                二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:
                壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵△盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
                主动轴№衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动ㄨ轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸←配制从动轴

                泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁〗或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套』磨去,使其与泵壳结合面平齐。
                阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在★阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰◣削除去磨痕,再√用上法使之密合。柱塞式阀〓座磨损后,可放入少许♀气门砂进行研磨,直到密合为止。

                力士乐齿轮泵

                三、泵盖的修理
                工≡作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研〇磨,直到磨损痕▼迹消除,工▲作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。

                主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨▂损的修理方法相同。

                四、齿轮的翻转使用

                力士乐齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿@厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面〒磨损时,可将端面磨平,同时研磨润滑油泵壳体结合面,以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。

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